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영국 정부가 인도의 대형 통신기업 ‘바르티 글로벌’과 손잡고 파산한 위성 운용 기업 ‘원웹'(OneWeb)을 10억달러에 낙찰받았다. 영국 정부는 바르티 글로벌과의 컨소시엄에 총 5억 달러를토토 솔루션 후불 투자하고, 원웹의 지분 45%를 인수하게 된다. 런던에 프리플랍본사를 둔 원웹은 일론 머스크가 이끄는 스페이스X와 위성 인터넷망시아누크빌 구축 경쟁을 벌였으나 지난 3월 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 속에 재정난을 이기지 못하고 파산했다. 영국 정부는 원웹이 구축하려는 위성

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망이 초고속 인터넷 서비스를 공급하고, 유럽연합(EU) 탈퇴로 유럽판 GPS인 ‘갈릴레오 위성항법시스템’을 사용할 수 없게 되면서 절실해진 ‘위성 내비타기놀이게이션'(sat-nav) 서비스를 제공해 줄 것으로 기대하고 있다. 영국은 갈릴레오 위

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경남 거제~경북 김천을 잇는 남부내륙고속철도(172.38㎞) 노선 갈등이 시아누크빌다시 본격화되고 있다. 창원시와 창원시의회가 정부에 ‘노선 직선화’를 다시 요구하자 진주시가 강력하게 반발하면서다. 창원시의회는 지난 8일 열린 제94회 창원시의회 임시회에서피망맞고 ‘남부내륙철도 노선 직선화 및 서울~창원 간 운행횟수 증대 대정부 건의안(이하 건의안)’이 통과됐다고 12일 밝혔다. 창원시의회는 김우겸 더불어민주당 의원이 대표 발식보 규칙의한 이 건의안을 만장일치로 통과시켰다. 창원시의회는 건의문에서 “예비타당성 조사 당시 계획된 진주지역 고속철도 서비스는 유지하면서 진주 서쪽으로 휘어진 노선을 합천~고성 구간으로 직선화하고 창프리플랍원 방향 연결선을 추가하는 수정안이 필요하다”며“지자체의 다양한 건의사항을 수렴해 국토균형발전과 경제적·재무적 타당성 측면 등을 종합적으로 고려해주기를 바란다”고 말했다.뉴스축구 앞서 창원시도 지난달 말 남부내륙철도 노선 직선화를 국토교통부에 재차 건의했다. 한국개발연구원(KDI)이 바카라연습2017년 작성한 기초용역 보고서에 남북내륙

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철도 노선은 김천~합천~진주~고성~거제 등을 통과하는 노선이다. 하지만 창원시는 지난해 12월 서부경남권 중심 도시인 진주시가 아닌 중부경남에고우해커스 gre 속한 함안군을 지나 거제로 가는 노선(김천~합천~함안군북~고성~거제)으로 직선화해야 한다는 의견을 냈다. 창원시 주장은 ‘경제성’과 ‘효율성’으로 요약된다. 함안군북을 통과하는 쪽으로 신규가입노선이 직선화되면 열차 운행시간이 줄고 건설비가 절감된다는 것이다. 창원과 김해에 가까워지면서 이용객도 더 늘어날 것이라는 것이 창원시 설명이다. 이에 대해 진주시는 ‘국토균형발전’을 앞